자동차 AC 압축기 밸브 플레이트는 다른 엔진 부품 배치와 별도로 마감, 검사 및 주문 일정을 처리하는 전용 제조 셀에서 생산됩니다. 이 독립적인 워크플로우는 전 세계 구매자를 위한 현물 조달, 대량 주문 및 도면 기반 OEM 개발을 지원하므로 단일 구매 주기 내에서 샘플 시험과 혼합 사양 통합 배송을 간단하게 결합할 수 있습니다.
압축기 하우징과 리드 밸브 어셈블리 사이에 있는 밸브 플레이트는 각 압축 행정 중에 냉매 매체 전환을 제어하는 밀봉된 흐름 채널을 형성합니다. 작업면은 0.01밀리미터 미만의 평탄도와 Ra 0.4미크론 미만의 표면 거칠기로 이중 디스크 연삭되었으며, 이 값은 모든 생산 배치에서 백색광 간섭계로 검증되었습니다. 이러한 수준의 표면 무결성은 주기적 압력 변화에도 밀봉 밴드를 안정적으로 유지하여 냉각 성능을 저하시키고 압축기 작동 주기를 증가시키는 내부 매체 누출을 방지합니다.
비표준 치수는 고객 도면이나 원본 샘플을 통해 개발되며, 프로토타입 플레이트를 기계 가공하고 측정한 후 시리즈 툴링을 확정합니다. 완성된 각 플레이트는 단색 광원 아래에서 평탄도 검사를 통과하고, 데이텀 가장자리에 대한 비전 측정 시스템에서 볼트 구멍 위치를 감사합니다. 재료 인증서는 배치 코드와 함께 보관되어 완성된 밸브 플레이트를 원시 스톡 열 번호 및 연삭 프로그램 개정과 연결합니다. 정기적인 재고 주문, 장기 프레임워크 계약 및 일회성 맞춤형 실행에도 동일한 검사 루틴이 적용됩니다.
표준 밸브 플레이트 범위에는 승용차 및 경상용차에 장착된 자동 에어컨 압축기 어셈블리가 포함되어 유지 관리 서비스 제공업체 및 부품 도매업체의 일일 보충 요구 사항을 충족합니다. 동일한 인증 생산 시스템을 통해타이밍 체인 커버, 오일팬그리고배기 매니폴드, 지역 유통업체가 통일된 품질 계약에 따라 여러 엔진 부품 범주를 통합할 수 있습니다.
1. 압축기 밸브 플레이트가 올바르게 밀봉되려면 어떤 표면 상태와 평탄도가 필요합니까?
A: 밀봉면에는 평탄도가 0.01mm 이상이고 거칠기가 Ra 0.4μm 미만인 연삭 또는 랩 마감이 필요합니다. 잔존하는 물결 모양이나 긁힘은 플레이트와 리드 밸브 사이에 누출 경로를 만들어 압축기 체적 효율을 감소시키고 토출 온도를 높일 수 있습니다.
2. 맞춤형 밸브 플레이트가 기존 압축기 모델에 맞는지 어떻게 검증합니까?
A: 고객의 샘플이나 도면을 바탕으로 프로토타입을 가공한 후 치수를 검사하고 기준 압축기 하우징에 시험 장착합니다. 평탄도 및 홀 위치 데이터는 생산 툴링이 출시되기 전에 기록됩니다. 맞춤 품목에도 시리즈 부품에 적용되는 동일한 재질 인증 및 표면 마감 표준이 유지됩니다.
