Maisheng에서는 트럭, 버스 및 대형 차량의 신뢰할 수 있는 냉각 성능을 위해 설계된 프리미엄 상업용 차량 엔진 냉각 팬 브래킷을 제공합니다. 열악한 조건을 견딜 수 있도록 제작된 이 브래킷은 정확한 팬 정렬을 보장하고 진동을 줄이며 안정적인 엔진 온도를 유지합니다. 맞춤형 사양을 사용할 수 있어 내구성이 뛰어나고 오래 지속되는 지원을 제공하여 유지 관리 필요성을 최소화하고 차량의 안정적인 작동을 유지합니다.
상용차 엔진 냉각팬 브래킷은 상용차의 엔진 냉각 시스템을 지지하는 핵심 구조 부품입니다. 차량 및 엔지니어링 차량 시나리오를 위해 전문적으로 제작된 이 상업용 차량 팬 브래킷은 냉각 팬 작동을 안정화하고, 장기간의 주행 진동으로 인한 팬 오프셋 및 흔들림 문제를 해결하며, 지속적이고 효율적인 엔진 열 방출을 보장합니다.
재료 및 주조 무결성
브래킷 본체는 최소 인장 강도 500MPa와 연신율 7%를 결합한 GJS-500-7을 준수하는 고강도 연성철 등급으로 주조됩니다. 구형 흑연 구조는 자연적인 균열 방지 장치 역할을 하여 엔진 블록과 팬 클러치 어셈블리에서 전달되는 비틀림 진동을 흡수합니다. 각 용융물은 수지 결합 모래 주형에 붓기 전에 구상화를 위해 마그네슘철규소 합금으로 처리되며 국자에서 채취한 분광계 샘플을 통해 탄소, 규소 및 마그네슘 수준이 엄격한 제어 범위 내에 유지된다는 사실이 확인되었습니다. 주물은 섭씨 720도에서 페라이트화 어닐링 사이클을 거쳐 부품 전체의 경도 변화를 줄이고 기계 가공성을 향상시키는 동시에 간헐적인 과부하 펄스를 견딜 수 있을 만큼 높은 연신율을 유지합니다.
구조적 장점
최적화된 강화 구조와 통합 성형 공정을 채택한 상용차 팬 브래킷은 장기간 사용 시 구조적 변형과 피로 손상을 방지합니다. 이 상업용 차량 팬 브래킷은 표준 장착 구멍과 정확한 치수 공차를 갖추고 있어 원래 설치 위치와 완벽하게 일치하여 원활한 교체가 가능합니다.
가공 및 조립 정확도
가공된 특징에는 베어링 하우징 보어, 풀리 장착면 및 맞춤 핀 위치가 포함되며 모두 수평 머시닝 센터의 단일 고정 장치로 마감됩니다. 보어 원통도는 0.015mm 이내로 유지되며 각 보어를 따라 세 개의 수직 위치에서 진원도 데이터를 기록하는 정밀 에어 게이지로 확인됩니다. 볼트 구멍 패턴은 엔진 전면 커버 인터페이스를 나타내는 마스터 플레이트에 대해 검증되어 설치 후 팬 축이 크랭크샤프트 중심선에서 0.2mm 이내에 유지되도록 보장합니다. 나사산 깊이와 피치 직경은 브래킷이 제어된 유압 하에서 베어링과 씰이 압착되는 조립 스테이션으로 이동하기 전에 이동/노고 게이지로 확인됩니다.
제품 성능
고하중, 고온, 울퉁불퉁한 작업 환경에 적합한 상용차 엔진 냉각 팬 브래킷은 뛰어난 구조적 강성과 내진동성을 갖추고 있습니다. 이 상용차 팬 브래킷은 잦은 시동-정지 및 장거리 주행 조건에서 정확한 조립 정확도를 유지하여 냉각 시스템 고장률과 차량 가동 중지 시간 손실을 효과적으로 줄입니다.
더 많은 상업용 차량 팬 브래킷 금형
품질기준
모든 상업용 차량 엔진 냉각 팬 브래킷은 업계 제조 표준을 준수하며 배송 전에 엄격한 치수 검사 및 구조적 안정성 테스트를 거칩니다. 이 상용차 팬 브래킷은 전체적인 내구성에 중점을 두고 유지 관리 및 일괄 교체를 위한 소형, 중형 및 대형 상용차의 장기적인 작동 요구 사항을 충족합니다.
내구성 검증 및 현장 관찰
각 생산 로트의 대표 샘플은 완전히 조립된 냉각 모듈을 복제하는 테스트 장비에 장착된 다음 2g 가속에서 30Hz에서 300Hz까지 단계별 주파수 스윕을 거칩니다. 공진 주파수를 매핑하고 설계 모델과 비교하여 브래킷이 알려진 엔진 점화 순서를 증폭시키지 않는지 확인합니다. 장기간 내구성은 섭씨 85도의 주변 온도와 600시간 동안 연속 4000rpm 팬 속도에서 작동하며 팬 허브의 다이얼 표시기로 측정했을 때 베어링 유격 증가가 0.03mm 미만입니다. 지역 배송 트럭 전체에 대한 시험은 브래킷 교체 없이 500,000km가 넘는 혼합 고속도로 및 건설 현장 도로를 축적했으며, 테스트된 부하 스펙트럼에 대해 계산된 B10 수명이 800,000km를 초과하도록 지원합니다.
제조 기반 및 추적성
생산 라인은 25년 이상 자동차 철 및 알루미늄 부품을 전문적으로 생산해 온 IATF 16949 인증 공장 내에 위치하고 있습니다. 연성철의 각 배치에는 분광계 보고서, 모래 특성 로그 및 어닐링로 차트와 관련된 열 번호가 태그되어 있습니다. 가공된 브래킷에는 좌표 측정 기계 보고서, 베어링 압입 곡선 및 최종 감사 시트에 연결되는 레이저로 새겨진 일련 코드가 있습니다. OEM 차량 고객의 경우 이 추적성은 완전한 PPAP 레벨 3 제출을 지원하고 드물지만 현장 문제가 발생하는 경우 신속한 억제를 허용합니다. 사내 도구실은 모든 주조 패턴과 고정 장치 세트를 유지 관리하여 반복 주문 일관성을 유지하고 새로운 엔진 프로그램에 대한 빠른 설계 수정을 가능하게 합니다.
FAQ
1. 상용차 팬 브래킷이란 무엇입니까?
A: 상업용 차량 팬 브래킷은 중형 및 대형 트럭, 승용차, 엔지니어링 운송 차량 및 상업용 디젤 엔진과 일치하는 견고한 주조 지지 구성 요소입니다. 냉각팬, 팬클러치, 텐션풀리, 구동풀리를 설치하고 냉각팬 어셈블리 전체를 고정하며 회전 동심도를 유지하고 엔진 고부하 작동으로 발생하는 지속적인 진동을 견디는 데 사용됩니다.
2. 상용차 팬 브래킷이 손상되었음을 나타내는 비정상적인 신호는 무엇입니까?
A: 가속하거나 상승할 때 엔진 전면에서 명백한 금속 진동 소음이 발생합니다. 고속으로 팬이 심하게 흔들리는 경우; 구동 벨트의 빈번한 이탈 및 균열; 전부하 운전 시 지속적으로 높은 수온; 스윙 간격이 눈에 보이는 느슨한 팬 어셈블리.